DWORZEC METROPOLITALNY W LUBLINIE

Dworzec Metropolitalny w Lublinie

Dworzec Metropolitalny wraz z rewitalizacją układu komunikacyjnego w jego okolicy stanowi centralny element projektu unijnego "Zintegrowane Centrum Komunikacyjne dla Lubelskiego Obszaru Funkcjonalnego". Projekt integruje różne systemy transportu w jednym obszarze miasta, obejmując m.in. autobusy miejskie, dalekobieżne oraz komunikację kolejową.

Na blisko 28,9 tys. m², które obejmowały obszar inwestycji powstało:

• 13 stanowisk dla komunikacji miejskiej;
• 53 stanowiska dla autobusów komunikacji dalekobieżnej i regionalnej;   
• 4 stanowiska ładowania autobusów elektrycznych;
• 122 miejsca postojowe dla autobusów i busów;
• 166 miejsc postojowych w obiektach „Park&Ride";
• 67 stanowisk postojowych w obiektach „Bike&Ride”;
• 11 stanowisk postojowych w obiektach „Kiss&Ride”;
• 4,19 km wybudowanych/przebudowanych linii trolejbusowych;
• 1,85 km wybudowanych/przebudowanych linii autobusowych;
• 1,3 km wybudowanej infrastruktury rowerowej.

Sercem całej inwestycji jest budynek dworca, który obsługuje autobusy miejskie, podmiejskie i dalekobieżne. W architekturze budynku dworca dominują materiały takie jak szkło i beton. To co wyróżnia inwestycję to wykorzystanie różnych rozwiązań mających na celu ochronę środowiska.

Potrzeby inwestora

Inwestorowi zależało na harmonijnym wkomponowaniu Wizyjnego Systemu Ochrony (VSS) w istniejący system monitoringu miejskiego (ponad 1400 kamer) oraz zapewnieniu kompleksowej kontroli nad bezpieczeństwem na terenie dworca i jego otoczeniu. Konieczne było także wykorzystanie zaawansowanych funkcji analitycznych kamer do efektywnego nadzoru nad terenem oraz minimalizacja czasu potrzebnego na przeglądanie nagranych materiałów.

Zastosowane rozwiązanie

Firmie instalacyjnej współpracującej z inwestorem zaproponowano wykorzystanie zaawansowanego systemu serwerowego Bosch BVMS oraz instalację około 160 kamer, również marki Bosch, w tym stacjonarnych, szybkoobrotowych PTZ i panoramicznych. Kamery zostały rozmieszczone na terenie Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego oraz w jego otoczeniu, włączając ulice i skrzyżowania. Funkcje analityczne kamer umożliwiły sprawny nadzór nad terenem dworca i jego najbliższym otoczeniem.

Efekty

Dzięki zastosowanemu rozwiązaniu osiągnięto pełną integrację z istniejącym systemem monitoringu miejskiego. Funkcje analityczne kamer umożliwiły sprawny i wydajny nadzór, minimalizując czas potrzebny na przeglądanie nagranych materiałów. Całość systemu jest centralnie zarządzana i obsługiwana, co zapewniło kompleksową kontrolę nad bezpieczeństwem na terenie dworca i w jego najbliższym otoczeniu.

Nagrody:

• 2019 – Nominacja World Building of The Year w kategorii Infrastruktura
• 2020 – Nagroda Real Estate Impactor w kategorii Innowacyjne podejście do projektowania przestrzeni
• 2022 – Wyróżnienie PLGBC Green Building Awards w kategorii Najlepszy projekt ekologiczny
• 2024 – Nagroda Property Design Awards 2024 w kategorii Bryła – obiekty publiczne